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应建设新能源汽车专属年检制度

  • 发布时间:2019-08-28 09:23   来源:环亚娱乐

法制网首页>>   首页立即滚动新闻   我国新能源汽车去年销售逾50万辆 专家呼吁   应建设新能源汽车专属年检制度     发布工夫:2017-08-03 17:04 星期四   来源:法制日报——法制网  

????法制网记者 张红兵

????2016年,我国新能源汽车累计产销别离达51.7万辆和50.7万辆,远超2015年整体程度。大约2017年国产新能源汽车销量为75万辆,进口新能源汽车2万辆,综合看有望到达77万辆。新能源汽车行业投资继续高涨,国表里资源加速整合,企业创新权势迅速规划、市场需求一直晋级,市场特征也逐步清晰。

????这是记者从本日在北京举行的《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车财富开展呈文(2017)》(以下简称呈文)发布会上理解到的。

????我国当前规范以引荐性为主

????呈文指出,经过多年开展,我国根本建设了完善的新能源汽车规范体系,在促进技术提高、引导产品研发、标准行业、推进市场化方面阐扬了不成替代的重要作用。

????新能源汽车是我国战略性新兴财富,国家的战略结构要求造成从关键零部件到整车的完好工业体系和创新体系,鞭策自主品牌新能源汽车同国际先进程度接轨。新能源汽车规范化工作围绕国家战略需求,在企业、科研、高校等多方力量的参预和鞭策下,在新能源汽车区别于传统汽车的特殊方面,建设了既适应当前需求又能引领开展的新能源汽车规范体系。

????为更好地促进新能源汽车财富开展,国家制定了各种搀扶和鼓励政策,也为标准企业消费和产品质量制定了准入条件,这些政策和规定的落地施行,依靠技术规范对财富和产品做出的标准化,必要引用大量的技术规范。因而,规范体系的制定和完善成为行业工作的核心,新能源汽车规范互相引用、互相协调,造成了完善的规范体系。

????从规范性质角度区分,我国新能源汽车规范当前均为引荐性,这合乎我国新能源汽车开展阶段的现实需求。下一步,将在电动汽车安详性方面,依据现有经历,制定强制性国家规范,以区分技术规范和技术法规的属性。

????应成长补助退出政策钻研

????呈文指出,我国自2009年初步施行推广电动汽车工作,到2016年底我国新能源汽车累计推广已达100万辆,间断两年成为世界最大的新能源汽车消费国和出产国。同时,重点区域实现冲破,京津冀、长三角、珠三角等地区新能源汽车推广量占全国的75%摆布。

????在财富开展过程中,强有力的政策撑持功不成没,我们应客不雅观认识已施行的政策阐扬的作用。一是财富获得的成效离不开政策的全方位撑持,尤其是补助政策间断8年的撑持,对财富从无到有、从弱到强起到了至关重要的决定性作用。二是目前的财富政策已相对完善,根本适用行业开展状况。三是财富开展速度惊人,超过政策设想预期,留给政策钻研的工夫极为有限,因此在政策理论中不免会呈现小的瑕疵。

????呈文建议,我国新能源汽车的重要财富政策保持不变至2020年。2020年后补助政策会退出,新能源汽车财富将进入“后补助时代”。行业对后补助时代财富开展遍及暗示担忧,为给行业提供不变的政策预期,保障2020年以后新能源汽车的安康、快捷、可连续开展,应尽早启动片面系统的“后补助时代”政策体系钻研工作。

????新能源汽车仍处于开展初期,在补助大幅减少直至退出状况下,财富开展可能面临断崖式下滑风险。尤其是补助完全退出后,财富技术与国际合作力到达何种程度?市场上百万辆规模的新能源汽车如何与3000多万辆规模的燃油汽车合作?财富开展是否实现市场驱动?目前来看,由于电池老本的昂贵以及充电设备的滞后,后补助时代新能源汽车仍然处于弱势。大约到2025年,新能源汽车与燃油汽车具有雷同的购置经济性,因而在2025年前财富开展依然必要政策继续撑持。后补助时代还有很多战略性严峻问题必要深刻钻研,财富开展亟待加快停止顶层设想。应在深刻钻研的根底上,构建愈加完好的综合性政策体系。

????呈文建议相关部门尽快钻研后补助时代新能源汽车财富开展战略,以及引导财富连续开展的领导思想、程序和门径,通过不变的政策预期引导财富恒久、安康、可连续开展。

????新能源客车开展要让位安详

????国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在蓝皮书中指出,安详决定着整个新能源汽车财富的成败。如今呈现的火灾问题比较多,所幸还没有构成集体伤亡,但是已经给我们发出重大警告,假如不加器重,终会变成大祸。所有处置惩罚与新能源汽车相关工作的人员都要将安详放在首位。

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