位置: 环亚娱乐 > 公司新闻 >

新能源汽车骗补 工信部多项举措是否直击痛点?

  • 发布时间:2019-08-28 09:23   来源:环亚娱乐

  ■自律自查难解痛点

  《通知》提出,为了让汽车消费企业充裕认识增强企业诚信体系成立的重要性和须要性,将推行企业诚信自律答允制度。国务院开展钻研中心市场畅通钻研室主任王青认为,由于骗补核查尚在停止,因而这仅仅是相似于行业监管的日常性文件。“该《通知》在必然水平上的确具备了导向性意义,但目前依靠号召企业通过诚信自律来推进财富开展,可能很难到达宗旨。依据以往国内汽车财富开展规律,必需从制度上加以标准。”

  同样,殷承良也认为:“单是依靠自律制度,无奈从基本上处置惩罚惩罚行业痛点,一个行业能否安康开展,不能寄望于参预者的自律意识,因为成本的天性决定了它追逐利益的特征。市场真正必要的是完善而合理的奖罚制度,优胜劣汰才是王道。”

  ■查找补助漏洞才是出路

  此次骗补风波,露出出局部政策漏洞、监管不严、处所护卫等问题,《通知》中有关增强准入与消费一致性打点以及自律自查的各项规定,确实敲响了行业乱象的“警钟”。不过,王青认为:“与其把处置惩罚惩罚问题的留心力转移到产品一致性打点和企业诚信自律上来,不如回头总结骗补现象的基本起因,只要勇于纠正在政策制定上呈现的偏向,才是亡羊补牢的做法。”

  我国自2010年起,初步施行新能源汽车出产补助政策,在过去几年中,政策红利让新能源汽车产销出现“井喷”态势的同时,也带来一些企业骗补风尚。王青认为:“政策漏洞归根到底是补助制度的漏洞,在消费端的高额补助肯定带来局部企业的恶性逐利行为,所以,要从基本上处置惩罚惩罚骗补行为,只能通过终端出产层面对产品的优劣停止界定、作出评价,惟有如此,真正经得起市场查验的企业才会脱颖而出。”

0